《中国航空史》(第二版)是一部论述中国近百年航空发展的大型史书。历时十载，在第一版的基础上，经过进一步的修订、补充、精益求精编撰而成。该著作体现了中国航空史研究的最新成果和最高学术水平。 该书实事求是地记述了中国航空事业各个不同历史时期的兴衰和演变过程，探讨了不同历史条件下的发展特点和规律。本书采用编年体和记事体相结合的体裁，史论结合，上至远古，下及本世纪初，涉及航空神话、传说、故事以及军航、航空工业、民航、航空教育、航空科技、航空体育等各个方面，是一部资料翔实、具有较高实用和收藏价值的史书。
绪论
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第1章 清末民初的中国航空
第一节 近代航空知识的传入
一、最初传入中国的航空知识
二、气球、飞艇相继出现
第二节 中国人设计制造飞机，掌握飞行技术
一、冯如首次驾驶自制飞机上天
二、谭根制造水上飞机成功
三、国内最早的航空工厂
四、第一篇航空论文
五、中国人在国内的首次驾机飞行
六、中国近代航空活动家和飞行家厉汝燕
七、中国制成第一架飞机和第一架武装飞机
第三节 清末民初的航空活动
一、清王朝筹建的飞行队和航空器研究所
二、辛亥革命后建立的几支航空队
第2章 军阀混战时期的中国航空
第一节 中国近代航空事业的奠基人——孙中山
一、倡导发展航空事业
二、多方开辟途径，培养人才，组建航空队伍
三、中国近代航空事业发展的重要力量——华侨飞行员
第二节 北京政府开办航空
一、中国第一所正规的航空学校——南苑航空学校
二、南苑航空学校的飞机开始参与作战行动
三、中央级航空行政机构的建立
四、民用航空的起步
五、中国第一所培养航空工程人才的学校——海军飞潜学校
六、中国第一所正规的飞机制造厂——海军飞机工程处
第三节 直、奉系军阀航空队的建立
一、直系军阀的航空状况
二、奉系军阀的航空状况
第四节 广东革命政府的空军
一、广东空军起步艰难，屡遭挫折
二、国共合作，广东航空事业得到迅速发展
第五节 滇、鲁、苏、浙、晋等地的航空发展状况
一、云南
二、山东
三、江苏
四、浙江
五、山西
六、西北地区
第3章 南京国民政府逐步统一中国航空
第一节 广东航空机构的改组与变迁
一、第8路军总指挥部航空处成立
二、广东飞机队参与“讨伐”张桂联军
三、宁粤对立，广东空军不断扩充
四、开辟民用航线，建设地方航空工业
五、广东空军“北飞”与南京国民政府空军合并
第二节 易帜后的东北空军
第三节 新疆等地的航空发展状况
一、新疆
二、福建
三、湖南
四、四川
五、广西
第四节 南京国民政府的空军
一、组建航空处
二、成立军政部航空署
三、中央军事委员会航空署成立
四、中央军事委员会航空委员会成立
五、中国海军航空兵的雏形
第五节 南京国民政府的民用航空
一、中国自办的沪蓉航空线管理处
二、早期的中国航空公司
……
第4章 抗日战争时期的中国航空
第5章 第三次国内战争时期的中国航空
第6章 人民航空的创建
第7章 大力发展航空事业
第8章 航空事业在“文化大革命”中曲折前进
第9章 改革开放，航空职业得到新的发展
第10章 军航参加社会主义建设和抢险救灾活动
第11章 香港、澳门、台湾地区的航空业
展望
中国航空大事年表
后记
主要参考资料 |